MILLERS OILS XF Premium C2/C3 5w30 5L – syntetyczny olej silnikowy

Opis

Olej syntetyczny MILLERS OILS XF Premium C2 C3 5W30 5L do silników BMW, Mercedes i Opel

Poszukujesz uniwersalnego, a zarazem najwyższej klasy oleju, który spełnia rygorystyczne normy europejskich producentów? Millers Oils XF Premium C2 C3 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, zatwierdzony przez OEM. Jest to idealne rozwiązanie dla nowoczesnych silników benzynowych, Diesla oraz hybrydowych, wymagających specyfikacji ACEA C2 lub C3.

Olej ten został opracowany specjalnie z myślą o samochodach europejskich, w szczególności marek BMW, Mercedes-Benz oraz grupy GM (Opel/Vauxhall), oferując oficjalne aprobaty producentów.

Technologia DFT – Ochrona w każdych warunkach

Produkt wykorzystuje zaawansowaną technologię DFT (Dynamic Fluid Technology), która optymalizuje pracę środka smarnego w zależności od temperatury i obciążenia silnika:

• Zimny start: Olej zapewnia lepszy przepływ w niskich temperaturach (temperatura płynięcia -42 stopnie Celsjusza), natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika od początku każdej podróży.

• Wysokie temperatury: Maksymalizuje stabilność lepkościową, co redukuje zużycie silnika i zapewnia znakomitą ochronę takich elementów jak tłoki, pierścienie, panewki, popychacze zaworowe oraz łańcuchy rozrządu.

Ekologia, DPF i Hybrydy

Jako olej klasy Mid SAPS, XF Premium C2 C3 5W30 dba o nowoczesne systemy oczyszczania spalin.

• Ochrona filtrów: Uzupełnia i wzmacnia ochronę filtrów cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorów SCR (systemy AdBlue), zapobiegając ich zapychaniu i kontrolując poziom sadzy.

• Gotowy na hybrydy: Został specjalnie opracowany do stosowania we wszystkich układach hybrydowych, w tym klasycznych (HEV) oraz typu plug-in (PHEV), zapewniając ochronę przy częstym wyłączaniu i włączaniu silnika.

Zastosowanie i specyfikacje

Olej posiada oficjalne aprobaty OEM, co czyni go bezpiecznym wyborem dla samochodów na gwarancji wymagających poniższych norm. Łączy w sobie wymagania energooszczędności (C2) z wysoką ochroną (C3).

Oficjalne aprobaty OEM:

• BMW: Longlife-04

• Mercedes-Benz: MB 229.52

Spełnia normy i specyfikacje:

• ACEA: C2, C3

• API: SN

• GM: dexos 2

• Opel/Vauxhall: OV0401547-G30, OV0401547-D30

• Renault: RN 0700 / RN 0710

Rekomendowany również tam, gdzie wymagane są: Chrysler MS 111-06, Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.31, MB 226.5, PSA B71-2290 (modele przed 2014 r.), VW 502 00 / 505 00 oraz do marek azjatyckich wymagających oleju klasy ACEA C2/C3.

Parametry techniczne

• Ciężar właściwy przy 15 st. C: 0,848 g/ml

• Lepkość kinematyczna przy 100 st. C: 12 cSt

• Lepkość kinematyczna przy 40 st. C: 71 cSt

• Indeks lepkości: 166

• Temperatura krzepnięcia: -42 st. C

• Temperatura zapłonu: 230 st. C

• TBN: 8 mg KOH/g

• HTHS: 3,5 mPa s