MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ 5L – syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

Opis

Olej silnikowy Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ 5L z technologią Nanodrive

Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący flagowe rozwiązanie dla profesjonalnego sportu motorowego. Produkt łączy w sobie unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Ultra Low Friction. Jest to olej stworzony dla zespołów i kierowców startujących na najwyższym poziomie, gdzie priorytetem są maksymalne osiągi bez żadnych ustępstw.

Technologia NANODRIVE Ultra Low Friction drugiej generacji

NANODRIVE to wielokrotnie nagradzana marka Millers Oils, która wykorzystuje technologię cząsteczek nano w najbardziej obciążonych układach mechanicznych. Wersja NT+ to druga generacja tej technologii, która gwarantuje:

• Ekstremalną redukcję tarcia: Zmniejszenie oporów wewnętrznych o ponad 53% w porównaniu do standardowych olejów drogowych.

• Bezwzględną ochronę: Redukcję zużycia komponentów silnika o 48%, co drastycznie podnosi niezawodność jednostki.

• Wzrost parametrów: Maksymalizację mocy i momentu obrotowego dzięki minimalizacji strat energii.

Wyczynowe zastosowanie i profesjonalna ochrona

Olej CFS 5w40 NT+ został opracowany do silników pracujących na granicy wytrzymałości, gdzie kluczowa jest stabilność i bezpieczeństwo:

• Przeznaczenie: Zmodyfikowane silniki seryjne oraz wyczynowe jednostki rajdowe i wyścigowe (wolnossące oraz z turbosprężarkami).

• Dyscypliny: Idealny do wyścigów długodystansowych, Time Attack, Rallycrossu, wyścigów górskich, rajdów płaskich oraz rajdów off-road i Baja.

• Obciążenia: Znakomity dla silników wysokoobrotowych poddawanych maksymalnym przeciążeniom mechanicznym.

Wytrzymałość w ekstremalnych temperaturach

Formuła potrójnych estrów działa synergistycznie, tworząc niezwykle trwały film olejowy, który chroni silnik zarówno podczas rozruchu, jak i w skrajnych warunkach torowych:

• Maksymalna stała temperatura pracy: 125°C.

• Chwilowa maksymalna temperatura pracy: aż 150°C.

• Ochrona całoroczna: W pełni syntetyczna baza zapewnia bezpieczny rozruch w niskich temperaturach oraz błyskawiczne smarowanie od momentu zapłonu.

Parametry techniczne

• Klasa lepkości: SAE 5w40

• Lepkość kinematyczna przy 100°C: 13,4 cSt

• Ciężar właściwy przy 15°C: 0,855 g/ml

• Temperatura zapłonu: >200°C